焊工是一种特种作业工种，从事焊工相关规定工作必须持证上岗，熔化焊接与热切割特种作业操作证每3年需要复审一次。一人一证持证上岗，全国通用。

考试形式：本人参考、单人单桌、分为理论科目和实操科目，满分均为100分，及格分均为80分。

报考咨询：18206863120（微信同号）

报名资料：

1、身份证复印件1份

2、一寸白底照片2张

3、初中及以上文化程度毕业证复印件1份

4、个人健康承诺书1份（学校提供，本人签字）

焊工学技术课程内容：

第一周：焊工基础（电焊工安全操作规范及设备工具的安全使用）手工电弧焊操作技能培训（例如：手工焊接设备、焊接材料、工具。各种焊接位置的操作技能，单面焊双面成型技术的操作技巧）。

第二周：氧、乙炔焊接与切割，等离子弧切割（气焊与切割设备的使用及安全操作规程），各种厚板、薄板气焊与切割操作技巧。

第三周：手工钨极氩弧焊技术（例如：氩弧焊设备及工具的安全使用和安全操作规程）；氩弧焊焊接厚、薄板各种焊接位置的安全操作技巧；常用有色技术材料，例如：铝合金材料的焊接技巧。

第四周：二氧化碳气体保护电弧焊技术（例如：二氧化碳焊接设备、设备工具的安全操作规程）；二氧化碳气体保护焊焊接位置的操作技巧。

影响焊接结构疲劳强度的因素清单

1、焊接结构的疲劳断裂:

●  疲劳断裂是指机件在变动载荷下经过较长时间运行发生的失效现象

●  疲劳断裂呈低应力脆性断裂性质

①  断裂发生在较低的应力下，其最大循环应力低于抗拉强度，甚至低于屈服强度；

②  断裂部位无宏观塑性变形；

③  断裂呈突发性，没有预先征兆；

④  疲劳断裂在交变应力作用下经过数百次，甚至几百万次循环才发生。

●  疲劳断裂呈损伤积累过程

①  金属材料内部组织首先在局部区域发生变化并受到损伤；

②  损伤逐渐积累，并到一定程度后发生疲劳断裂；

③  疲劳断裂三个阶段：疲劳裂纹的形成、扩展、断裂。

●  疲劳断裂是焊接钢结构失效的一种主要形式，在焊接结构断裂事故中，疲劳失效约占90%。如：船舶及海洋工程结构、铁路及公路钢桥以及高速客车转向架等。

2、焊接缺陷引起的应力集中：

●  焊接缺陷——应力集中源，对接头疲劳强度的影响程度取决于缺陷的种类、方向和位置。

●  缺陷种类：平面状缺陷（如裂纹、未熔合等）体积型缺陷（如气孔、夹渣等）

⑴ 裂纹：如热裂纹、冷裂纹，是严重的应力集中源，大幅度降低结构及接头的疲劳强度。如裂纹面积约为试件横截面积的10%时，在交变载荷作用下，接头2×106循环寿命的疲劳强度下降了55%～65%。

⑵ 未焊透：

◎  未焊透并非都是缺陷，有些结构要求接头局部焊透；

◎  未焊透缺陷：①表面缺陷（单面焊缝）；②内部缺陷（双面焊缝）；

◎  未焊透缺陷对疲劳强度的影响不如裂纹严重。

3、焊接缺陷其它因素对接头疲劳强度的影响：

●  表面缺陷比内部缺陷的影响大；

●  与作用力方向垂直的平面缺陷比其它方向的影响大；

●  位于残余拉应力区的缺陷比在残余压应力区的影响大；

●  位于应力集中区的缺陷（如悍趾裂纹）比在均匀应力场中同样缺陷的影响大。

4、材料强度对接头疲劳强度的影响：

●  材料的疲劳强度随着材料本身抗拉强度的增加约以50%的比率增加；

●  接接头（对接、角接）的疲劳强度与材料本身的抗拉强度无关；

●  当接头疲劳寿命较短时，高强钢接头的疲劳强度高于低强钢接头的疲劳强度。

5、按疲劳破坏的原因分为：腐蚀疲劳；热疲劳；机械疲劳按应力大小和应力循环次数分为

●  低周高应变疲劳：作用的应力超过弹性范围，疲劳循环次数小于104~105

●  周低应力疲劳：公称循环应力小于材料的屈服极限，疲劳破坏的应力循环次数大于104~105

6、疲劳破坏及影响因素（疲劳裂纹形成过程）：

●  疲劳形核：疲劳裂纹首先在应力最高、强度最弱的基体上形成。

●  扩展阶段；初始裂纹在交变载荷作用下，当裂纹尖端处在拉伸应力场时，由于裂纹尖端极大的应力集中，使该处晶粒发生滑移，裂纹张开，尖端向前延伸

●  瞬时断裂阶段：当疲劳裂纹扩展到材料的强度极限时，疲劳裂纹达到临界裂纹尺寸而产生瞬时断裂。

7、疲劳断口可分成三个区域：

●  疲劳裂纹源：肉眼可见晶粒的粗滑移。

●  劳裂纹扩展区：宏观有条带和贝壳状花纹，每一条辉纹代表一次应力(应变)循环及裂纹逐次向前推进的位置。对于高强钢来说，很难辨认明显的疲劳条纹

●  瞬时断裂区：一般呈粗晶状断口或出现放射棱线，外观与脆性失稳断裂相似。

8、焊接接头疲劳强度计算（疲劳设计方法分类）：

●  许用应力设计法：把各种构件和接头试验疲劳强度除以特殊安全系数作为许用应力(疲劳极限、非破坏概率95％的2×106次疲劳强度等)，使设计载荷引起应力最大值不超过其许用应力，从而确定构件断面尺寸设计方法。

●  安全寿命设计：传统疲劳设计方法都是安全寿命设计。所谓安全寿命指在某一环境下，在已知小于疲劳破坏许用应力的最大负载概率时工作的循环次数。由σ-N曲线获得σr，并利用σmax-σmin疲劳图进行设计。