凸模和凹模的间隙拉深模间隙是指单面间隙。间隙的大小对拉深力、拉深件的质量、拉深模的寿命都有影响。若值太小，凸缘区变厚的材料通过间隙时，校直与变形的阻力增加，与模具表面间的摩擦、磨损严重，使拉深力增加，零件变薄严重，甚至拉破，模具寿命降低。间隙小时得到的零件侧壁平直而光滑，质量较好，精度较高。

间隙过大时，对毛坯的校直和挤压作用减小，拉深力降低，模具的寿命提高，但零件的质量变差，冲出的零件侧壁不直。因此拉深模的间隙值也应合适，确定时要考虑压边状况、拉深次数和工件精度等。其原则是：既要考虑板料本身的公差，又要考虑板料的增厚现象，间隙一般都比毛坯厚度略大一些。采用压边拉深时其值可按下式计算： (4.6.3)式中μ为考虑材料变厚，为减少摩擦而增大间隙的系数，可查表 4.6.2 ；表 4.6.2 增大间隙的系数μ注：表中数值适用于一般精度（自由公差）零件的拉深。具有分数的地方，分母的数值适用于精密零件（ it10--12 级）的拉深。表 4.6.3 有压边时的单向间隙注：1. ——材料厚度，取材料允许偏差的中间值。

2. 当拉深精密工件时，对最末一次拉深间隙取

为材料的名义厚度；材料的最大厚度，其值位其中为材料的正偏差。不用压边圈拉深时，考虑到起皱的可能性取间隙值为：

式中较小的数值用于末次拉深或精密拉深件，较大的值用于中间拉深或精度要求不高的拉深件。

在用压边圈拉深时，间隙数值也可以按表 4.6.3 取值。

对精度要求高的零件，为了使拉深后回弹小，表面光洁，常采用负间隙拉深，其间隙值为，

处于材料的名义厚度和最小厚度之间。采用较小间隙时拉深力比一般情况要增大20％，故这时拉深系数应加大。当拉深相对高度的工件时，为了克服回弹应采用负间隙。